Seminārs „Tramvaja satiksmes attīstība pilsētu vēsturiskajos centros.”
Tramvaja satiksme kā pilsētu vēsturisko centru un pilsētas publiskās ārtelpas kvalitatīvas attīstības veicinātāja “
2009.gada 5.novembrī plkst.14.00
Latvijas Arhitektu Savienības namā, Torņa ielā 11 Rīgā
Kādu vietu un lomu ieņem tramvajs pilsētas vidē? Kādā veidā, pateicoties tramvaja līnijai, varam izcelt pilsētu centru kultūrvēsturiskās vērtības? Kādu dizainu izvēlēties tramvaja pieturām un kā integrēt tehniskos risinājumus? Vai tramvaja satiksme var būt kā pilsētu vēsturisko centru un pilsētas publiskās ārtelpas kvalitatīvas attīstības veicinātāja?
Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcija un Francijas Kultūras centrs Rīgā aicina diskutēt par šiem jautājumiem seminārā „Tramvaja satiksmes attīstība pilsētu vēsturiskajos centros” pašvaldību pārstāvjus, pilsētbūvniekus, plānotājus, arhitektus, būvinženierus, kultūras mantojuma un sabiedriskā transporta ekspertus.
Semināra vieslektore no Francijas Mišela Larū-Šarlusa (Michèle Larue-Charlus), Bordo pilsētas attīstības ģenerāldirektore, dalīsies pieredzē par tramvaju satiksmes risinājumiem un pilsētas publiskās ārtelpas attīstību Bordo vēsturiskajā centrā, kas tāpat kā Rīgas vēsturiskais centrs iekļauts UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā. Dr. habil. arch. Jānis Krastiņš sniegs ieskatu tramvaju tīklu attīstības tendencēs Eiropas pilsētās, kā arī būs iespēja kopīgi noskatīties Dominikas Rembo (Francija) dokumentālo filmu „Skats no ilgu tramvaja” (2006). Lekcijas un filmas demonstrēšana tiks tulkota latviešu valodā.
Francija kalpo kā labs piemērs sabiedriskā transporta attīstīšanai, šo jautājumu aplūkojot visas pilsētas attīstības kontekstā, risinot sabiedriskā transporta jautājumus un vienlaikus radot kvalitatīvu un estētiski augstvērtīgu publisko ārtelpu. Pēc 2.pasaules kara Francijā tramvaji kā sabiedriskais transports gandrīz pilnībā izzuda. 20.gs. 80.gados tramvaju tīkls pamazām atgriezās Nantē, Grenoblē, Parīzē, Ruānā, Bordo un daudzās citās. Darbs pie tramvaja tīkla attīstības joprojām turpinās tiek paplašināts jau esošais tīkls un arvien jaunās pilsētās tas tiek izbūvēts. Tramvaju tīkla izbūve gandrīz visos gadījumos ir cieši saistīta ar pilsētvides revitalizāciju – tiek radītas jaunas gājēju ielas, labiekārtota publiskā ārtelpa, atjaunotas vēsturiskas celtnes, tramvaju tīkls pilsētvidē tiek izvietots pēc iespējas saudzīgi, ņemot vērā vides kvalitāti. Francijas pieredze Latvijai būtu noderīga, domājot par pilsētu attīstību nākotnē un plānojot sabiedriskā transporta tīklu. Šo pieredzi jau sekmīgi pārņēmušas arī citas Eiropas valstis.
Sīkāka informācija par pasākumu Inspekcijā pa tālruni 67224519 vai elektroniski – katrina.kukaine@mantojums.lv vai Francijas Kultūras centrā pa tālruni 67201855 vai elektroniski – sandra.urtane@ccf.lv .
